天下黄河第一桥百年风采

2014-12-24 09:13

来源:大西北网-科技鑫报作者:佚名点击:次

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中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年（1907年）。初名“兰州黄河铁桥”,后改称“中山桥”.全部建桥材料于光绪三十三年（1907年）从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责人为天津人刘永起。施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。历时3年建成。造价白银三十万六千余两。有“天下黄河第一桥”之称。
(责任编辑：陈冬梅)

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<h2>20世纪50年代后期的中山桥和兰州城区</h2>
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<h2>20世纪80年代初，黄河兰州段上虽然建起了数座桥梁，但中山桥的交通量不令没有减小，反而更大，桥上车水马龙行人如织。</h2>
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<h2>100年前城门中遥望中山桥</h2>
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<h2>1908年（光绪34年）兰州黄河铁桥施工现场，图为桥南端桥墩露出水面的情况</h2>
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<h2>1908年兰州黄河铁桥施工现场，图中右下侧用于浇注桥墩的铁船（即沉箱），图中的浮桥即镇远桥</h2>
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<h2>1909年建成的黄河铁桥</h2>
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<h2>1949年8月26日，人民解放军胜利通过中山桥，打开了进军河西、新疆的大门，加速了西北全境的解放</h2>
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<h2>1949年8月27日到9月6日抢修中山桥时的情形.图为工人们钭修劈刀的桥面及大梁抬上桥面</h2>
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<h2>1954年大修时，在原中山桥的平行弦杆上加拱式钢梁，使整个桥体面貌一新，更加美观与现代</h2>
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<h2>民国时期，中山桥（兰州黄河铁桥）已闻名全国，许多游客都要在桥上照相留念。</h2>
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<h2>民国时期的中山桥与黄河上的木筏</h2>
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<h2>民国时期未加拱的中山桥</h2>
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<h2>民国时期中山桥上的贷运马车</h2>
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<h2>民国时期中山桥上的骆驼运输队</h2>
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<h2>宣统元年(1909年)即将完工的兰州黄河铁桥</h2>
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