电影《头文字D》秋明山蜿蜒盘旋的山间公路上，改装过的轿车“嘶叫”着以一种侧滑的方式通过一个个弯道的场景，也许我们已经忘却，仿佛离我们很远，但是，在兰州“车工场”的葛亮却将梦中的场景拉进了我们的生活………
   实际上，世界汽车飘移系列赛是一项起源于日本，并于2003年开始在美国流行并迅速蹿红世界的汽车运动赛事。近几年，这股风潮渐入中国港台地区，随后又蔓延至中国内地并进入兰州。2012年5月，世界汽车飘移系列赛(WDS)中国天津站的比赛在天津水滴体育场火爆开场，兰州人葛亮成为西北地区唯一参赛的车手，他的参赛也让兰州的汽车飘移第一次站在了世界的赛场上。那么，葛亮身后究竟又有着怎样的飘移故事呢？他与赛车又有着怎样的难解之缘呢？今天，让我们一同走进葛亮和他的飘移世界。

       植物学博士好上汽车飘移
　　　
    1月15日，在兰州南滨河路雁滩段新港城北门旁的“车工场汽车升级专业店”中，记者见到了被业界誉为“兰州飘移第一人”的葛亮。初见葛亮，记者怎么也不会想到，这个1979年出生，极具专业精神、满嘴汽车飘移运动专业术语的小伙曾经是一个与汽车运动绝缘的门外汉？面容白净、一脸书生气的葛亮，1999年考入兰州大学生命科学学院，毕业后又攻读植物学博士，随后留在兰州大学生命科学学院及校科技处工作。植物学这个和机械、汽车几乎不可能有任何联系的学科，但葛亮却偏偏迷上了汽车，迷上了改装和汽车飘移运动。2009年年底，葛亮放弃了在其他人眼中稳定和安逸的工作，毅然从兰大身退，与志趣相投的朋友李海一起经营起了自己的汽车升级改装店。
   其实，早在在童年时代葛亮就与汽车有着难解之缘，对于上世纪70年代出生的葛亮来说，在西北油漆厂开车的父亲，让他在那个年代中就对汽车产生了极大的兴趣。童年对汽车的兴趣一直伴随着葛亮的成长中，并成为了他生活中最大的一个爱好。在汽车运动的竞技场上，相比拉力赛、场地赛、方程式赛这些赛事来说，汽车飘移可以说是个“小字辈”。汽车飘移这项赛车的历史并不长，而葛亮玩飘移的时间也不算特别长，接触汽车飘移是一个非常偶然的机会，在驾车行驶中一次极其偶然的横向侧滑，让葛亮痴迷于汽车飘移之中，并最终走上了汽车飘移世界的赛场。
    大家对飘移这词不陌生，但飘移具体又是指什么呢？多年练习汽车飘移的葛亮对于飘移有着自己深刻的认识，“飘移——可操控下的失控。是通过方向盘的把握、油门的控制、手刹的辅助等，让汽车进行可以控制的技巧性失控。”在时速近百公里下，做起这些看似简单的动作，却并不是一个简单的事情，这需要车手长期的磨练并培养出与车的感觉。而从一名爱好者到一名飘移车手葛亮付出了常人难以想象的艰辛努力。 

     两年磨一剑“水滴”展风采

    飘移必须有一辆趁手的座驾，2010年葛亮拥有了自己的第一辆飘移车——劳恩斯，而随后开始的就是飘移技术的磨练，正所谓“台上一分钟，台下十年功”，葛亮不是天生就会玩赛车飘移，他之所以能变成赛车场上的“耀眼闪电”，完全靠得是平时勤学苦练、潜心钻研。
    在葛亮眼中，飘移比赛的训练非常容易进行，对场地的要求不高，只要找个篮球场大的地方就可以开练。如果是自己找练习的场地，需要安全、没有太多人围观的场所。飘移是一项技术性很强的运动，有许多难点需要各个击破，葛亮时常独自开着战车去练习来找感觉。自己摸索着练习飘移，练着练着就感觉差了点什么，于是经常与搭档李海一起讨论，但是没有名师指点总是不得其门而入，这样的经历也让葛亮在最初磨练飘移时走了不少弯路。好在随后他结识了河北飘移第一人——芦晋。有了名师指点葛亮进步飞快，并将自己的目标锁定在了2012年5月在天津举办的2012年世界汽车飘移系列赛上。为了这一目标，从2011年初葛亮和李海就开始了长达近两年的艰苦备战。首先就是参赛赛车的改装，一辆尼桑GTR R34只保留了车架和底盘，发动机被更换为ＲＢ25 ＮＥＯ，涡轮、外挂电脑、避震、车身底盘调教、液压手刹、车身减重拆空、防滚架都是必不可少的改装。硬件设备完善后接下来就是赛道的磨练，但是，兰州不具备这样的场地条件。因此，往返于兰州和河北石家庄之间就成了葛亮的日常生活中的惯例，在2012年世界汽车飘移系列赛天津站开赛前夕，葛亮在石家庄完成了赛前的强化训练。训练是异常的艰苦，为一个简单的动作往往要重复上百次，而说起这次赛前的强化训练，葛亮也是感慨颇多，“每天的训练光轮胎就要废掉30多条。”
    2012年5月19日，2012 世界汽车飘移系列赛“天津三建杯”天津大奖赛在天津奥体中心“水滴”体育场拉开战幕。葛亮带领着他的兰州车工场飘移车队第一次站在了自己多年来梦寐以求的世界飘移赛场上，与来自美国、日本、新西兰、澳大利亚、挪威等世界各地的汽车飘移运动高手和国内的职业车手为观众呈现了一场精彩、震撼的视觉盛宴。
     与来自世界各地的飘移高手相比，初次参加世界大赛的兰州车工场飘移车队无疑是一个“小字辈”，但是，凭借着西北人特有的坚韧与执着。首次参加世界大赛的葛亮硬是创造了一个不小的奇迹，在高手如林的世界赛场上，葛亮凭借出色的发挥一举杀入了32强。在冲击16强的分组PK中，葛亮遭遇到了国内顶尖飘移车手张少华的强劲阻击，最终，遗憾的结束了自己在世界大赛上的首秀。
    虽然，自己在世界飘移大赛上的首秀没能有一个更加完美的结局，但是，在葛亮看来，能在世界赛场上展示兰州汽车飘移运动爱好者的实力，他已经成功了。多年从事汽车飘移，让葛亮对飘移运动有着更为深刻的认识，“坐在飘移的车上，所有的压力荡然无存。甚至可以说，玩飘移运动，还可以促进我在生意场的激情和勇气。” 在葛亮看来，飘移不是玩命，看似疯狂的表象后面其实是超级的理智与磨练。

     反对公路飙车  支持合法赛车

    随着中国汽车保有量不断的增加，汽车在人们的生活中有着更多的功用，汽车已经不再是单一的代步工具。汽车越来越多的成为人们在日常生活中娱乐、休闲的工具。而近年来风靡的拉力赛、自驾游、集结赛也恰恰说明了这一点。
   伴随着轰鸣的马达声，轮胎冒出阵阵白烟，车子在场地里华丽飘移的运动，让人看得激情澎湃、血脉贲张。除了欣赏一下，多数人恐怕都没想过，自己也能玩一把飘移。
   对此，葛亮表示，其实一些原厂轿车进过升级就能达到简单飘移的需要，而这些升级都是在国家相关法规所容许的范围之内的。葛亮告诉记者，玩飘移车辆后驱是基本，关键是汽车身上的差速器部件的改装或更换起到决定性作用，同时还可以加装液压手刹、可调底盘拉杆、绞牙避震、车身强化件。而有了这些部件车辆就可以作为一辆初级的飘移练习车。而直接购置一台入门的老款尼桑A31稍作改装既能节约成本，也可以满足初级飘移练习的需求。
   在葛亮看来，学会飘移不仅仅是让你去展现特别的赛车技术，更重要的是，它会让你在面临紧急情况时不慌张，从容应对。比如说，在冰雪湿滑路面开车，车子很容易打滑，当发生侧滑的时候一般人会下意识地去踩刹车，这样其实很危险。如果你懂一点飘移技巧，就能很好地控制车辆。
   在外人看来，玩赛车的人大多性格冲动、爱飙车、不守规矩。“其实，真正参加比赛的选手是绝对不会去马路上飙车的，因为在赛场上收获的掌声远比马路上行人的尖叫声更让人兴奋。”葛亮坚决反对在公路上飙车，“那是对自己和他人极不负责任的行为。”
    每次坐进飘移车内，飘荡在赛道，葛亮才会觉得一切辛苦都是值得的。回首自己在汽车圈子里摸爬滚打的这些年，他自言最大的收获和成就感就是来自于对飘移运动的执迷和推广。
   采访即将结束时，葛亮告诉记者：他在未来最大的心愿就是将飘移运动和飘移绝技带到更多的兰州车迷朋友的身边，让更多的人了解飘移、热爱飘移。